淺談60噸80噸100噸120噸150噸電子地磅數(shù)字式傳感器
淺談60噸80噸100噸120噸150噸電子地磅數(shù)字式傳感器
數(shù)字傳感器電阻應(yīng)變式原理：
彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減小），再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（電壓或電流），從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過程。
在傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。
傳感器置于承載器臺(tái)下面，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)（CPU）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。
淺談60噸80噸100噸120噸150噸電子地磅數(shù)字式傳感器
標(biāo)準(zhǔn)配置：(U形梁碳鋼結(jié)構(gòu))秤臺(tái) 第三代數(shù)字傳感電測(cè)系統(tǒng)為主部件組成，選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為作弊系統(tǒng)等。
智能化數(shù)字儀表作為數(shù)字傳感器數(shù)字信號(hào)的處理終端，具備高分辨率、高度、多種功能擴(kuò)展、稱重?cái)?shù)據(jù)處理高速可靠等特性且個(gè)性化打印、三段分度自動(dòng)切換等人性化功能，與高精度數(shù)字傳感器相配套，組成高精度數(shù)字稱重的核心系統(tǒng)。湘續(xù)衡器SCS系列數(shù)字式稱重傳感器，是SCS系列數(shù)字稱重傳感器的升級(jí)產(chǎn)品，采用更加先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)，直接輸出數(shù)字信號(hào)，對(duì)偏載、溫度漂移、蠕變、非線性等有很好的補(bǔ)償作用，是數(shù)字式汽車衡的核心部件。
能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。傳輸距離可以達(dá)到300米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定，零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)，超載、欠載等狀態(tài)提示、數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重、數(shù)據(jù)管理方便，系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求，可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)。
